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不让电动车摩托车 给高颜值鹰城广场添乱

[摘要]昨日,在市区鹰城广场北区南入口,来此游玩的市民将自己的电动车停放在新安装的隔离护栏旁。 本报记者李英平 摄 ????□记者 傅纪元 ????本网讯 鹰城广场北部区域历经半年多施工于5月下旬对外开放,广场华丽转身后的高颜值令市民们赞不绝口。由于广场没有围墙...

昨日,在市区鹰城广场北区南入口,来此游玩的市民将自己的电动车停放在新安装的隔离护栏旁。 本报记者李英平 摄

????□记者 傅纪元

????本网讯 鹰城广场北部区域历经半年多施工于5月下旬对外开放,广场华丽转身后的高颜值令市民们赞不绝口。由于广场没有围墙和大门,电动车、摩托车在新改造的区域内横行,存在较大安全隐患。昨日,记者从鹰城广场办公室获悉,该广场将加大对北区的管理力度,目前已在各出入口安装百余个挡车石球,并计划设置一处停车场,为游园的市民提供优美舒适的环境。

????昨日上午9点半左右,记者在鹰城广场北侧看到,通往广场的4个出入口均已安装若干个挡车石球,石球间的间隙仅够行人通过。在广场南北区域交界处有5个出入口,其中两处较宽的出入口安装有不锈钢材质挡车杆,每根挡车杆长约5米、高约0.6米。记者注意到,多数骑电动车的市民看到出入口有石球挡道,表示理解,知难而退,但仍有个别市民“另辟蹊径”,碾压入口两侧的绿化带进入北区。

????鹰城广场负责人肖升光介绍,北区改造完成后人流量骤增,给广场管理带来不小压力。比如车辆随意穿行问题,由于电动车、摩托车速度较快,极易发生安全事故。“来此游玩的大部分是老年人、孩子和孕妇等特殊群体,如若出现碰撞则违背了建设公园的初衷。”肖升光说,市民反映强烈,工作人员也曾多次劝说,但成效甚微。这次广场在出入口安装石球后,还将于本周内在各出入口边沿绿化带设置护栏,彻底将电动车、摩托车挡在北区外。同时还将在鹰城广场临建设路附近设置一处停车场,满足游园市民的停车需要。



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