平顶山火车站变样了（图）

??? 昨天上午，数百名铁路施工人员在平顶山火车站东西线路入口两侧紧张施工，现场人头攒动，颇为壮观。据介绍，这是平顶山火车站有史以来参与人员最多的一次施工。

??? 在平顶山火车站信号控制楼，值班人员告别了使用了24年的老式电气集中联锁控制系统，正式开始使用新型计算机联锁系统，指挥过往列车通行。

????豫都网讯??昨天上午，记者从平顶山火车站了解到，该站计算机联锁系统、列车电力接触网、孟平铁路复线站区段等多项工程完工。另外，从昨天开始，1号站台将封闭改造施工，站内所有乘客都将从新建成的2、3号站台上下列车。

????多项施工同时完成

????昨天上午，记者在平顶山火车站站台东西两侧的升级改造工地看到，数百名施工人员正在紧张地忙碌着，他们或在铁轨旁拨接导固铁轨，或站在高高的梯子上检查列车电力接触网，场面壮观。在信号楼内，施工人员正在对新升级的计算机联锁系统做最后的检查对接。

????中铁二十五局电务公司有关负责人介绍，当天上午，平顶山火车站计算机联锁系统、列车电力接触网和孟平铁路复线站区段拨接导固工程及相关通信、信号系统同时进行扫尾施工，400多名施工人员参与。

????上午11点，平顶山火车站计算机联锁系统、列车电力接触网顺利完成升级改造，孟平铁路站区段也完成了拨接导固，具备了通车条件。约半小时后，一列货运列车在新完成升级的计算机联锁系统的指挥下，顺利驶过孟平铁路复线平顶山火车站站区段，平顶山火车站相关改造施工工程顺利通过了首次实战的检验。

????平顶山火车站有关负责人告诉记者，计算机联锁系统是车站和列车正常运行的大脑中枢，与老系统相比，其信息传输更加稳定、安全、快捷。列车电力接触网是列车运行的动力保证，可以为列车行驶提供充足、稳定的电力支持。孟平铁路复线平顶山火车站站区段的通车则可以大幅提高车站的运输能力，为后期增加列车运力提供了基础条件。

????1号站台封闭施工，所有乘客从2、3号站台上下列车

????从昨天开始，平顶山火车站1号站台将进行封闭施工，停止使用。施工期间，平顶山火车站所有上下列车的乘客都将转移至新建成的2、3号站台。2、3号站台为参照高铁站站台建设的高站台，站台地面与列车车厢地板平齐，乘客上下列车不用再攀登列车门口的步梯，更加方便。

????平顶山火车站有关负责人介绍，站里接下来要改造的包括升级改造1站台和建设通往2、3号站台的天桥，这两项施工很快都将全面展开。新的通往2、3号站台的地下通道已经进入施工尾声。不久后，平顶山火车站将以全新面貌迎接旅客。

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