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平顶山市企业首次承揽机场核心工程

[摘要]豫都网讯 (记者 高轶鹏 通讯员 任涯卓)12月14日,郑州新郑国际机场建设指挥部传来消息,由平煤神马建工集团郑州分公司施工的空管工程提前20天竣工。这是我市建筑企业首次进入机场建设领域、承揽机场核心工程。 新郑国际机场二期扩建工程是郑州航空港的主体...

豫都网讯 (记者 高轶鹏 通讯员 任涯卓)12月14日,郑州新郑国际机场建设指挥部传来消息,由平煤神马建工集团郑州分公司施工的空管工程提前20天竣工。这是我市建筑企业首次进入机场建设领域、承揽机场核心工程。

新郑国际机场二期扩建工程是郑州航空港的主体工程。2013年,郑州航空港综合实验区建设被列入国家“一带一路”战略,成为我省一号工程。工程主要由T2航站楼、GTC综合交通换乘中心、空管工程等三大部分组成,总占地面积8587亩,总概算近200亿元,是新中国成立以来河南规模最大的工程项目。

2014年10月,平煤神马建工集团郑州分公司中标空管工程,成为新郑国际机场二期扩建工程参建单位中唯一的河南本土企业。空管工程包括空管指挥塔、航管楼土建及配套工程,总建筑面积12205平方米。其中,空管指挥塔是整个港区建设工程中的核心控制工程。

空管指挥塔的侧立面造型取自河南省的文物瑰宝——贾湖骨笛的弧形外形。外立面为空间异形双曲面结构,平面为不规则类椭圆形状。工程工艺要求高,结构形式复杂,作业面狭小,人力设备利用效率低,垂直交叉作业多,安全风险突出。

施工单位对工程进行了二次深化设计,采集建筑工程项目的各项信息数据,构建建筑模型,指导现场施工,提高了施工精度。引进超高盘扣式脚手架,提升了外操作平台高度和强度。创新滑框提模技术,解决了模板塔设计、提升技术难题,加快了施工进度。

据悉,该工程明年1月将正式投入使用。届时,新郑国际机场将具备空陆联运条件,实现客运多种交通工具“零换乘”和货运无缝衔接。



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